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S95凤阳支线高速公路是凤阳市第5条开通运营的高

S95凤阳支线高速公路已于2016年01月01日正式通车运营,凤阳互通收费站距明皇陵景区仅1.5公里,距鼓楼景区仅5公里左右,以下是本网对凤阳支线高速公路相关信息的介绍。

青龙高速公路北起龙口疏港高速公路龙港南互通立交,南至青银高速公路城阳南互通立交,途经龙口、招远、莱西、莱阳、即墨及城阳区,路线全长156.7公里,其中烟台境内67.1公里,青岛境内89.6公里,均为新建。投资估算约71亿元,工期约36个月。本网小编对青龙高速公路建设的简介。

4月1日,四川发布两个超大高速项目资格预审公告,分别是G4216线屏山新市-金阳-宁南-攀枝花段高速公路和泸定至石棉高速公路,两项目合计主线全长527km,总投资达1047亿元!其中G4216线屏山新市-金阳-宁南-攀枝花段高速公路项目总投资为886.39亿元,总投资比原披露的还多60个小目标,相对来说另一条投资160亿元的泸定至石棉高速公路只能算小项目了,超级大项目来袭,你准备好了吗?

S95凤阳支线高速公路起点位于G3京台高速公路西泉街枢纽,顺接S17凤淮高速公路,经刘府镇设刘府互通收费站,大庙镇下穿京沪高铁进入凤阳市区,在凤阳围山处设凤阳枢纽与在建的S0711凤五泗高速公路(凤阳-五河-泗洪)接驳、与规划中的S0712凤定高速公路(凤阳——定远)接驳、于凤阳市区南侧设凤阳服务区1处,与中都大道交汇处设凤阳互通凤阳收费站,与G329国道交汇处设凤阳东互通凤阳收费站,经板桥镇上跨板桥河、京沪铁路特大桥,上跨G345国道(预留凤阳板桥互通收费站),终点位于大溪河境内的江山枢纽与G36宁洛高速接驳。

标准高 姜山至城阳南双向六车道

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S95凤阳支线高速公路是凤阳市第5条开通运营的高速公路,该高速公路联通了G3京台、G36宁洛、S17凤淮高速三条高速公路,对改善区域交通意义重大。对凤阳市区、凤阳经济开发区、凤阳板桥经济开发区的发展带来新的动力。更是联通了G329.G345.S310.S207.S342五条国省干线公路。对凤阳市的发展起到明显的推动作用。

青龙高速公路青岛段采用双向四车道、六车道高速公路标准建设,设计速度120公里/小时;其中沈海高速至姜山立交四车道段路基宽度28米、姜山立交至城阳南立交六车道路段路基宽34.5米,并设置完善的安全、服务、收费、通讯、管理等设施。

G4216线屏山新市-金阳-宁南-攀枝花段高速公路项目社会资本方

备受凤阳人民关注的凤淮高速至宁洛高速公路连接线项目现已全面完成各项建设任务,已开通凤阳、凤阳东和刘府互通收费站,并入我省高速路网投入运营。

此外,莱阳连接线西起自莱西市望城镇204国道,东至莱阳市团旺镇东团旺村与212省道相接。该连接线采用一级公路标准,设计速度80公里/小时,路基宽度21.5米,长9.9公里。

1、工程概况:G4216线屏山新市-金阳-宁南-攀枝花段高速公路项目位于凉山彝族自治州、宜宾市和攀枝花市境内,为《国家公路网规划(2013年~2030年)》中G4216线成都至丽江高速公路的重要组成部分,分为首尾相连三段公路,分别是宜宾屏山新市至金阳段、金阳至宁南段、宁南至攀枝花段。

该项目是安徽省“四纵八横”高速公路路网中纵二(徐州至福州)并行线(凤阳至黄山)的重要组成部分,东部顺接宁洛、明徐高速,西部连通合淮阜、合徐、凤淮淮及在建的凤五高速,有效衔接区域内及周边的国省道路,城乡公路,是凤阳县境内一条横跨东西、连通南北的快速通道、民生工程和助推凤阳经济发展的“腾飞之路”。项目建设对完善我省高速公路路网结构,加强对外合作交流,实现区域道路交通的快速对接,繁荣地方经济和方便公众快速便捷出行至关重要,意义重大。

而青岛境内的即墨连接线起点自青龙高速公路即墨东立交至韩家岭长18.4公里,其中青龙高速公路即墨东立交至小埠东段利用现有鹤山路5.2公里,小埠东至滨海公路段7.8公里,采用四车道一级公路标准,设计速度80公里/小时,路基宽度24.5米,滨海公路至韩家岭北段5.4公里,采用双车道二级公路标准,设计速度80 公里/小时,路基宽度12.0米。

路线主要经过宜宾市屏山县、凉山州雷波县、金阳县、布拖县、宁南县、会东县、会理县和攀枝花市盐边县、仁和区。

作为我省区域高速公路网的重要组成部分,S95凤阳支线高速公路是连接“G3京台高速”与“G36宁洛高速”两条高速公路的重要纽带和便捷通道,编码为“S95”,凤阳市境内设凤阳服务区1处、管理处1处,设有刘府、凤阳和凤阳东3个互通收费站。该项目起于宁洛高速K154处的江山互通,终至刘府互通,顺接凤淮高速,沿途经凤阳市大溪河、板桥、府城、大庙、刘府等5个乡镇,全长44.963公里,设计行车最高时速120公里/小时,全线采用双向四车道高速公路标准建设,概算总投资23.8926亿元,共分两期实施。其中,一期工程(凤淮高速公路凤阳延伸段)长15.781公里,路基宽28米,2011年4月开工;二期工程(凤淮高速至宁洛高速连接线)长29.182公里,路基宽27米,2013年5月开工。S95凤阳支线高速公路建成通车,我市境内连接线上将新增三个高速互通(收费站所),自西向东分别是【刘府互通收费站】、【凤阳互通收费站】、【凤阳东互通收费站】,加上以前的【官塘互通收费站】、【小岗村互通收费站】,高速互通收费站将增加至5个。

互通多 青岛段设11座互通立交

2、建设内容:新市至金阳段主线全长168.2公里;金阳至宁南段主线全长93.9公里;宁南至攀枝花段主线全长168.2公里,全长430.3公里。

S95凤阳支线高速公路

青龙高速公路青岛段主线经过4个县市14个乡镇(办事处),长89.608km ,沿途设互通立交11座。北端起自莱西市河头店镇小官庄西的沈海高速公路,设沈海枢纽互通立交与沈海高速公路连接;向南在西青埠西南设莱阳西互通立交与S16荣威高速公路连接;跨过G204后,在龙湾庄西设莱西东互通立交;与大马格庄西与规划中的荣青城际铁路交叉,上跨现有蓝烟铁路,继续向南在西后寨村西设团旺互通立交,与莱阳连接线连接;再跨G204后继续向南 ,设姜山互通立交连接 S394;经华山镇东侧跨越S202后,设华山东互通立交连接 S603;在东洼里村东设华山南枢纽互通立交与 S24威青高速公路连接;再向南经龙泉镇东设龙泉互通立交与S203连接;跨过即墨市鹤山路并设即墨东互通立交后路线转向西南,设惜福互通立交与流丰路连通,再向西南沿G204东南侧设城阳高架桥至终点,通过改造后的城阳南互通立交与G204及青新高速公路相连。

新市-金阳段

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宜宾屏山新市至金阳段主线起于屏山县新市镇,顺接仁沐新高速公路,经屏山县清平乡、雷波县汶水镇、雷波县城、卡哈洛乡,止于金阳县芦稿镇,顺接G4216线金阳至宁南段高速公路。同步建设连接云南绥江县城的绥江支线和连接永善县城的永善支线以及马湖连接线。

3进5出。位于明皇陵景区北侧约1公里处,互通出口处为中都大道连接环城南路及市区。

青龙高速公路是山东省政府批准的山东省高速公路网中长期规划项目之一,是贯通山东半岛南北的交通大动脉。青龙高速起自龙口,与荣乌高速连接;终点终止于城阳,与青新高速公路连接,全线途经莱阳、莱西、即墨、城阳4个区市,14个乡镇,全线设置城阳高架桥1座、大桥5座、互通立交11座、服务区1处,设计时速120公里;另建莱阳连接线9.9公里,即墨连接线18.4公里。

绥江支线起于主线凤凰庄,跨金沙江后止于金沙江大桥云南岸桥头,接G4216线宜攀高速公路连接线新市至绥江高速公路云南建设段。永善支线起于主线卡哈洛,跨金沙江后止于金沙江大桥云南岸桥头,接G4216线宜攀高速公路连接线雷波卡哈洛至永善高速公路云南建设段。马湖连接线起于工可K线方案双河互通匝道,至黄琅镇,经后海村在双围墙附近与G353线相接。

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